金猪娱乐客户端-崔天凯:“新冷战”发起者必须仔细掂量将付出的代价

  中新网8月20日电 据中国驻美大使馆网站消息,8月13日,应美国布鲁金斯学会会长艾伦邀请,中国驻美大使崔天凯同20余名学者及有关人士就中美关系举行视频交流并发表主旨讲话。崔天凯指出,如果中美关系的负面趋势继续发展,中国可能面临更多困难和挑战,但“新冷战”的发起者也必须仔细掂量自己将付出的代价,以及给世界带来的灾祸。“钟为谁鸣”,将来会有算账的一天。

  崔天凯表示,日前,美国前总统国家安全事务助理斯考克罗夫特将军不幸逝世,中方对此表示沉痛哀悼。多年来,以斯考克罗夫特将军为代表的有胆识、睿智的政治家引领中美关系走过风风雨雨。在世界大变局中,他们给予人们灵感和力量。他们树立的榜样将鼓舞我们不懈努力,确保中美关系继续行进在正确轨道上。

  当前,中美关系正在朝错误方向发展,有人将其形容为“自由落体”。两国关系一直存在这样那样的问题和困难,但如今令人警惕的是,有人企图否定两国几代人通过数十年艰苦卓绝努力取得的成就,蓄意将双方推向对抗和冲突。在新冠肺炎疫情肆虐全球、世界经济遭受重挫的情况下,各国尤其是大国亟需开展合作,上述局面则对合作构成严重干扰。中美关系恶化还重创全球经济信心,给两国和世界人民都带来严重后果。

  美国一些人热衷搞大国竞争和战略对抗。回顾本世纪以来发生的“9·11”恐怖袭击、国际金融危机以及当前新冠肺炎疫情,这三大危机无疑都是战略性的,但已非传统意义上的安全威胁,无一能靠传统的大国竞争工具箱解决。世界已经变了。大国之间固然会有分歧甚至竞争,但这不是对抗的理由。今天,推动大国合作的力量远远大于推动分裂的力量。搞污名化不会令任何人伟大,搞“意识形态十字军东征”不能解决当今世界任何问题,注定遭到失败。

  也许有人认为,搞对抗有助于遏制中国发展,甚至更迭中国政权,这是痴心妄想。历史反复证明,外部压力只会使中国人民更加团结、中国社会更加凝聚、中国经济更具韧性。一些人如此沉迷于“冷战”一词,或许是认为他们曾赢得冷战,但不应忘记世界为40多年冷战付出的代价。即便冷战期间也发生过朝鲜战争和越南战争两场热战,使美国及相关国家付出惨痛代价。我们不应让历史重演。如果中美关系的负面趋势继续发展,中国可能面临更多困难和挑战,但“新冷战”的发起者也必须仔细掂量自己将付出的代价,以及给世界带来的灾祸。“钟为谁鸣”,将来会有算账的一天。

  当前中美关系的根本问题在于:在中国与现有国际秩序深度融合的情况下,美国能否容纳中国,与一个历史、文化和制度不同的国家和平共处?从中美开启关系正常化进程直至建交开始,双方已作出选择,即两国必须和平共处、共同演进、管控分歧、扩大合作,发展全面、稳定和建设性的关系。我希望任何人都不要否定历史,导致两国关系沿着危险的道路滑下去。

  中国始终是国际体系的积极参与者、支持者和贡献者。同时,中国作为一个拥有古老文明的大国,融入国际体系不可避免为之带来一些变化,国际体系也要相应作出调整。这如同化学反应一样,完全自然、合理。但中国无意对现有国际体系进行“革命”或自己创建全新体系,而是希望在融入、适应的同时积极推动根据形势变化进行相应改革。美国是否愿与中国等各国共同努力,确保国际秩序和全球体系符合国际社会所有成员国需要,携手应对各种风险和挑战;还是任由局面失控,沉迷于大国竞争的零和游戏、陷入“修昔底德陷阱”?美国必须作出根本性的选择。

  “后疫情世界”建设为中美合作提供了难得良机。那将是一个非常不同的世界,技术进步等因素导致国际经济结构和供应链深刻调整,经济指导思想也将发生变化,对公共卫生等社会问题、如何应对传染病蔓延的关注上升。新形势下,国际社会应加强宏观经济政策协调,并对全球治理体系进行改革,特别是在公共卫生等社会领域。面对重要任务和严峻挑战,中美应作出正确选择,在相互理解和尊重基础上,不仅为构建“后疫情世界”新的全球治理体系和国际秩序发挥积极作用,而且发展更稳定、更具前瞻性和更强有力的中美关系。

  中方一如既往致力于与美方一道,克服困难、面向未来,构建以协调、合作、稳定为基调的中美关系。近期,中方已就此发出一系列清晰信号。中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室主任杨洁篪发表长文,从纵观历史的角度阐述对中美关系的看法。国务委员兼外长王毅等多次发表讲话和接受采访,重申中方坚定致力于推动中美关系健康发展。我们期待得到美方积极回应。

  也许有人认为中方在等待今年11月美国大选结果。我愿声明,中方没有等待,更不愿在等待中浪费时间。预测或影响美国内政走向远非中方所能,中方既无意愿、也无兴趣卷入其中。大约半个世纪前尼克松总统访华时,曾引用毛泽东主席的诗词“一万年太久,只争朝夕”。今天,我们仍愿只争朝夕,随时随地与美国现政府合作,寻求解决问题的办法。也希望美方一些人尽快摆脱恐惧和偏执,因为这正使他们失去常识,甚至到了令人震惊的地步。

  中美两国社会各界应高度警惕任何试图将中美关系推向对抗冲突的险恶图谋,坚决防止“麦卡锡主义”回潮,积极扩大交往合作,推动中美关系尽快回归正轨。

【编辑:孙静波】

金猪娱乐app官方下载-最高法:缩小民间借贷范围 禁止吸收他人资金转手放款

  最高法:缩小民间借贷范围 禁止吸收他人资金转手放款  

  中国网财经8月20日讯 最高人民法院于2020年8月20日(星期四)下午15:00召开《最高人民法院关于修改<关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定>的决定》新闻发布会。最高人民法院审判委员会副部级专职委员贺小荣,民一庭庭长郑学林,民一庭副庭长刘敏出席发布会介绍有关情况,并回答媒体提问。

  以下为文字实录:

  记者:此次司法解释的修订对认可企业间借贷行为的态度较前是否有变化?

  民一庭副庭长刘敏:民间借贷主体近几十年来发生了很大变化。在计划经济时代,民间借贷的主体几乎都是自然人。改革开放之后,借贷的主体逐渐从自然人之间、自然人与企业之间发展到企业与企业之间。2015年《规定》施行前,我国长期实行企业间借贷无效的司法政策,这对整顿金融市场秩序、防范和化解金融风险产生过积极的影响。但在我国市场经济不断深入发展完善的背景下,这种“一刀切”的做法,明显不适应改革开放以来我国经济发展的新形势。2015年制定的民间借贷司法解释,有限制条件地承认了企业之间借贷合同的效力,从价值取向和处理思路上来讲是积极的,效果也是好的。

  为了更好地促进中小微企业的发展,有效缓解“融资难”“融资贵”难题,对于利益相关企业之间基于友好合作、战略发展需要等目的,以自有闲置资金开展的非经常性、非经营性借贷,因有利于企业自身经营和市场经济发展,亦不损害社会公共利益、扰乱金融秩序,还是应当确认其民事法律行为的效力。但企业之间拆借资金的条件和范围过宽,又可能影响金融市场及金融体系的稳定和安全。此次修订司法解释,总的指导思想是缩小民间借贷范围,突出民间借贷以自有资金和禁止吸收他人资金转手放款这一特点,针对审判实践中有关企业套取银行贷款又转贷、企业向单位员工集资后又转贷等情况,第十四条将此作为“民间借贷合同无效”的一种情形,这样规定便于促进民间借贷平稳健康发展。这个问题我就回答完毕。

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责任编辑:何中夫

金猪娱乐app网址-北京:柔性引导“连环击” 拦住违规过马路

  “礼让斑马线”行动开展3年,曾经“过不去”的网红路口大变样

  柔性引导“连环击” 拦住违规过马路

昌平区政府街路口,文明引导员示意骑车人在斑马线后等候。

  8月14日,朝阳区首都机场辅路路口,文明引导员在绿灯亮起时用规范的手势引导骑行者通过。本版摄影/新京报记者 吴宁

  《北京市文明行为促进条例》正式实施已逾两月,这是自2017年北京全面启动“礼让斑马线”专项行动后,为促进市民形成文明好习惯的又一重要举措。条例中,有不少条规与“礼让斑马线”中倡导的文明行为相呼应。如市民需按照道路标志、标线、交通信号灯指示通行;驾驶机动车行经斑马线需礼让行人等。

  如今,斑马线上,行人和车辆是否“守礼”?近日,新京报记者来到北京多个繁忙路口,进行了现场探访。

  探访 1

  朝阳区机场辅路和大山子路口

  不规则的五岔口行人车辆都规矩了许多

  “人生五大过不去:生老病死大山子”,演员徐峥曾爆出的这句“金句”,将大家对大山子一带交通状况的无奈,展现得淋漓尽致,也让大山子路口一度成为“网红路口”,网友们更是戏谑称“走这条路需自备干粮”。

  14日上午7时半,记者来到这条被吐槽无数的路口。该路口为不规则的五岔口,其中一条路为首都机场高速的出口,酒仙桥路、酒仙桥北路及首都机场辅路几条岔路周边,则分布着798园区、电子城、诸多大型上市公司和多所学校。

  记者看到,正值上班高峰,每个路口的人流量和车流量都多得难以估算。但在公共文明引导员的引导下,行人和车辆基本都能按照交通信号灯通行。红灯时,非机动车主大多会自觉地在斑马线外等候;机动车拐弯时,也多会主动降速避让行人。

  高峰时段遇拥堵相互礼让还有“空间”

  在维护交通安全秩序方面,《北京市文明行为促进条例》明确规定,在拥堵缓行路段,应互相礼让、有序通行。

  14日上午8时许,在酒仙桥路与机场出口道路交叉口附近,记者现场看到,一名骑电动车的女子和另一名骑自行车的女子撞到一起,骑自行车的女子被带倒后,膝盖和手掌不停流血。原来,两人同往酒仙桥北路方向骑行,眼看路口信号灯变绿了,彼此都急着赶路,没注意到两车的车把缠到了一起,才引发事故。

  酒仙桥街道公共文明引导员中队队长陈强介绍,类似的小事故,早晚高峰时段,发生得并不少,多是因为赶时间、相互抢行所致。“这里的路口,人流呈潮汐式流动,道路宽度有限,行人和车辆只有相互礼让,才能实现安全地通行。”

  记者在各个路口也观察到,在绿灯即将变红的最后数秒,确有部分行人和车辆抢行。

  探访 2

  昌平区政府街和鼓楼南街路口

  柔性引导“连环击”过马路违规行为提前治

  “现在是红灯,请大家在斑马线外稍等”“快红灯了,过不去了,别着急”“您好,那位穿黑衣服的师傅,您退后一点等,在路中间多危险啊”“小宝贝牵牢妈妈的手,过马路别撒手啊,真乖”……

  14日下午5时许,在昌平区政府街和鼓楼南街路口,半个小时里,公共文明引导员张艳清就一直没停下过各种温馨提醒。她说,随身携带的1.3L的大水壶,值勤的2个小时,有时都不够喝。

  据介绍,该十字路口的3个方向均设有公交站台,且靠近地铁口、汽车站,附近又有批发市场、大型商超,双向车道数也是该区最多,加之毗邻十三陵景区,来自全国各地的游客也颇多,当之无愧为昌平区最繁忙的路口。记者看到,在张艳清和同事们的柔性引导“连环击”下,许多违规行为都被提前阻止。绝大部分行人和车辆都能习惯性地遵守交通规则。

  少数电动车主太任性不仅骑行斑马线还逆行

  在《北京市文明行为促进条例》中,驾驶非机动车不按照交通信号通行,不在非机动车道行驶,逆行,乱穿马路,被列为交通出行方面重点治理的不文明行为之一。

  从下午5时20分至5时50分,记者在路口观察发现,大部分非机动车主过马路时,均是直接骑行通过斑马线,不过绝大多数都会靠右骑行。其中,也有极少数电动车主不仅在斑马线上骑行,甚至逆行向着迎面而来的人群直接骑过去,行人纷纷避让。

  昌平区城北街道公共文明引导员中队队长王建华告诉记者,“礼让斑马线”还未推行时,斑马线上,车辆和行人抢行很严重;3年多过去,绝大部分市民的文明习惯都有所进步,但依旧会遇到一些不听劝的。其中,三轮电动车是最喜欢逆行的。

  【声音】

  所有市民都应看一次交通事故警示展

  在大山子路口服务3年多的公共文明引导员王玉文介绍,他们的值勤方式不是站在马路牙子上,而是红灯亮时,两人走到马路中间,一边言语提醒一边用手上的小旗子拼起一条虚拟的线,避免行人或非机动车乱闯。待绿灯亮起,他们又走回路边。这是他们3年来摸索出的最有效的引导方法。“我们曾经计算过,就这么10多米的距离,高峰2个小时里,一名引导员能走近万步。”

  王玉文回忆,虽然值勤很辛苦,但也发生了很多暖心事。疫情期间,大家约半年没上路值勤。上个月到岗后,不少附近上班的市民都特意给他们送酸梅汤、水果等。每次听到他们说“大姐,你们可上班了,你们在,我们才觉得安心。”感觉再累也值得。

  王玉文说,对大部分违规者,柔性引导效果最好;但对屡教不改者,应由相关部门进行处罚。“其实惩罚不是目的,让行人和机动车真正形成文明习惯最重要。”她认为所有市民都应看一次交通事故警示展,从心底形成安全意识。

  昌平区公共文明引导员张艳清也时常收到陌生路人的致谢,她同样认为,让对方形成文明习惯,有时可能比惩罚等措施更行之有效。

  【大众打分】

  打分人:刘女士 分数:100分

  “满分送给路口这抹柠檬黄”

  记者在以上两个探访点随机采访了10多名本地居民和外地游客,请他们给北京斑马线上的“守礼”状况打分,统计得出平均分约85分。

  新疆来京务工的李先生说,他来昌平半年多了,感觉大部分行人和车辆都比较遵守交通规则,他认为这和文明引导员的引导和宣传有很大关系。“我们老家没有这样的引导员,在一些繁忙的路口,难免不守规则。”

  朝阳区酒仙桥一家上市公司的刘女士说,大山子路口路况很复杂,但只要有公共文明引导员在,秩序就会有很大不同。“早晚高峰他们都站在马路上,守望着这座城市,这个满分,我想送给这抹最亮的柠檬黄。”

  新京报记者 揭明玥

【编辑:陈海峰】

金猪娱乐客户端-贝乐英语浸入式英语教学,让英语灵学活用!

经过为期半年的在家网课学习,贝乐英语深圳百花培训中心的“小神兽们”终于回归了熟悉的线下课堂!复课的第一天,贝乐英语的老师们自然要好好帮助他们复习一下之前所学的知识内容。

在课程开始之前,许久未见的学员逐一完成了简单的自我介绍并伴随着一首“I can follow the rules”,调动起了往日课堂中的热情与状态。通过贝乐老师丰富的肢体动作还有表情演示下,小朋友们迅速会想起了许多有关课堂规则的句子内容:I can sit well, I can listen to my teacher,I can speak English,I can raise my hand, I can share … 虽然已经阔别线下教学已久,但是贝乐英语的学员们并没有将之前所学到词汇、句子以及最为重要的课堂规则遗忘。

复习完课堂规则后,贝乐英语的外教老师趁热打铁,通过一首“Letter song”进一步将课堂氛围推向新的高潮。在欢乐的氛围下,小朋友们一起学做字母的形状、复习字母的发音,了解每个字母的名字、发音和韵律!

此外,贝乐外教老师还会利用一个简单、有趣的钓鱼游戏,帮助小朋友更好的记忆每一个字母:小朋友们每钓起一个卡片,就要说出卡片上的字母名字,同时老师也会再带着其他小朋友再进行重复一遍,简单又有趣的活动,小朋友都非常积极的参与进来啦!

接下来,贝乐的小学员们就要进入全新主题内容的学习啦!在学习“衣服”这一主题前,贝乐老师会让孩子们先进行思考:什么天气应该穿什么衣服。从而通过学过的“天气”主题相关知识,引入全新内容的学习。为了帮助孩子复习学过的“天气”主题相关内容,外教老师会将有关天气的词语卡片放在地上,小朋友们每跳到一张卡片上就要说出天气的名字。

复习过后,就要正式进入“衣服”相关内容的学习了。为此,贝乐老师准备了了一个模拟洗衣机,假装衣服弄脏了,宝贝们要帮忙清洗衣服啦!通过有趣的场景模拟,小朋友们很快就融入都练习环节,每一次都主动举手,大声说着:“Hannah Banana let me try.”大家跟着老师把每一件抽到的衣服都练习了一遍,It’s a jacket, it’s a dress, it’s a shirt, it’s a hat…..

结合当日学习的内容,贝乐老师还会在最后带领学员们一起来完成一个小小的手工制作。小朋友们会根据天气进行搭配衣服。经过生动活泼,有趣又真实的课堂活动,小朋友们对衣服这个主题已经掌握得很熟练啦!

浸泡式英语学习就是通过各式各样的道具,为学员构建贴近现实的教学场景,让孩子在身临其境的环境下,学习与生活息息相关的各类主题,从而让孩子能将课堂所学,真正的运用到生活当中!在这样充实而有趣的课堂里,小朋友们想不学好英语都难!

本文来源:商讯 责任编辑:王生_TJ61

金猪娱乐客户端-山东:部分路段限速标准忽高忽低 高速公路难“高速”

  新华社济南8月18日电 题:限速标准忽高忽低,高速公路难“高速”——山东高速部分路段限速乱象

  新华社“新华视点”记者杨守勇、邵鲁文

  明明是高速路,车子却开不快。

  近日,一些司乘人员反映,山东省内高速公路部分路段限速不规范,一些路段限速设置不合理,一些路段限速标准忽高忽低,既影响通行效率,也增加了开车危险系数,让一些司机很“头疼”。

  限速不规范,司机有意见

  多位驾驶人员说,山东境内部分高速公路让他们苦不堪言。

  ——一些宽阔公路存在莫名限速现象。

  济南某国有企业驾驶员姜涛告诉记者,在滨莱高速部分路段,路况良好且车流量正常,但长期限速100公里每小时;在京台高速新泰段,道路已拓宽施工完毕,却一直限速80公里每小时。

  记者在青兰高速近莱芜方向看到,道路为双向六车道,宽阔平坦,公路上车流量并不大,有些路段却同样限速100公里每小时。

  ——限速标准忽高忽低,让一些司机很“头疼”。

  在江苏从事电商销售工作的张向阳说,相邻两省路况相似,但从江苏进入山东后,一些高速路段最高限速就开始从120公里每小时下降,在110公里每小时至80公里每小时之间变化。在济南从事货运工作的货车司机孟康说,在京沪高速济南至临沂的部分路段,几十公里内限速标准不断切换,忽高忽低,如同开“过山车”。

  ——一些路段“只见限速,不见修路”。

  一些群众反映,山东高速近几年因为修路导致限速情况多,但一些路段“只见限速,不见修路”,或者路修好后“人去路桩在”。济南市民孙铁、枣庄市民张文凯告诉记者,由于道路改扩建,京沪高速山东段存在限速80公里每小时、60公里每小时、40公里每小时等多种标准;有一些路段已经修好,但整个路段却仍要“一刀切”执行同一限速标准。

  既影响通行效率,又存在安全隐患

  一些受访群众说,与河北、河南、江苏、安徽等邻省相比,山东高速公路限速多、测速摄像头密集等现象明显,一些不合理限速可能诱发安全隐患,影响通行效率。

  不少司机反映,由于限速设置不合理,在山东省内开车格外费时。江苏南京市民陈浩说,此前自驾从江苏到黑龙江,同一条高速公路,一进入山东境内,速度就开始变慢。行驶过程中,时速最低降到40公里每小时,行驶体验差,行车时间大幅增加,最终到达时间比原计划晚了不少。

  此外,限速标准变化多,也影响驾驶安全。多位物流公司驾驶员说,限速标准经常变化,需要频繁刹车或者突然猛踩刹车,对经验不丰富或者不熟悉山东路况的驾驶员来说,存在不小的危险。

  长安大学公路学院教授许金良说,我国高速公路的限速值都是以设计速度作为确定标准,一般为120公里每小时,个别省市的交通管理部门会根据行驶安全、道路施工等情况,将设计速度下调10至20公里每小时甚至更多作为限速值。但交通管理部门在调整限速标准时,有时候存在“一刀切”问题,限速标准与道路设计速度存在较大偏差,造成高速公路不“高速”现象。

  山东省公安厅高速公路交通警察总队相关负责人向记者表示,2018年,山东出台了《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》《山东省道路测速取证工作规范(试行)》,对高速限速进行规范。当前山东高速公路限速的主要原因是为保障修路;此外,部分路段最初设计时速较低,导致限速标准相对较低。

  对标周边省,后续规范有待完善

  根据公安部交通管理局制定的《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》,道路限速值的设定应当以保障行车安全和提高通行效率为目的;各地公安交通管理部门应当定期分析测速取证设备记录的违反限速规定交通违法行为情况,对同一地点记录数量大或者群众对道路限速值的投诉意见多的,应当及时调研论证,需要调整道路限速值的,报上一级公安交通管理部门审核后调整。

  记者注意到,由于社会反应强烈,2018年山东曾集中开展为期6个月的限速路段集中整治排查,有关部门还向媒体公开发布整改情况。但一些过往车辆司机反映,不合理限速现象依然存在,说明整改还存在不少遗漏。尤其是外省司机,由于不了解山东省内限速情况,扣分罚款的几率大大增加。

  相关专家认为,高速公路可以根据实际路况进行适当的限速,但限速标准的设定要科学合理,同时充分考虑群众意见。驾驶人员对山东高速公路部分路段限速问题意见比较多,说明有关部门在相关政策的执行上仍存在“短板”,山东应对标周边省份,修正一些不合理举措,让群众车开好、行顺心。

  “车辆通行效率低,影响的是山东形象,阻碍的是人流、物流速度。”北京交通大学教授李红昌说,山东应在继续清理不合理限速的同时,对现行规章制度进行完善。如群众反映突出的因修路原因造成道路限速长期较低,可以根据不同路段施工状况和车流情况,在保证行驶安全前提下,采用分段限速、在部分竣工路段适当提高限速标准等方式,让车辆高效通行。

  山东省公安厅高速公路交通警察总队相关人员说,山东高速公路通车里程超过6400公里,但部分道路老旧,目前许多公路正在进行改扩建,施工期间限速标准较低;待施工完成后,山东高速公路的通行效率将会大幅提升。此外,针对限速不科学等问题,山东交警部门会根据群众反映,认真进行评估和规范。

【编辑:田博群】

金猪娱乐客户端-高息揽储戴紧箍 广发银行下架靠档计息产品

  原标题:高息揽储戴紧箍 靠档计息产品加速退场

  来源:北京商报

  由于能够弥补定期存款提前支取时损失的利息收益,靠档计息类产品曾一度快速发展,不过在监管多次规范后,这类产品正逐步退出江湖。广发银行日前表示,将于9月11日终止“定活智能通”及“智能分段计息”业务。在此之前,风靡一时的中小银行智能存款产品也很难见到身影。分析人士指出,这预示着靠档计息产品再难有发展空间,银行未来应加强产品设计,减少对高息产品的依赖。

  广发银行下架靠档计息产品

  又一靠档计息类存款产品将“退隐江湖”。广发银行8月13日在官网发布公告称,由于国家相关政策调整,该行将于2020年9月11日终止“定活智能通”及“智能分段计息”业务。该行客服人员告诉记者,这两项业务已从2019年12月起不再办理新业务,此次是对存量业务进行进一步调整。

  业务终止后,不影响客户个人定期存款的到期正常支取计息,而自动转存的新增存款利率或将受到影响。广发银行在公告中指出,业务终止后,已开通“定活智能通”的“自动定存计划”签约账户,按上述计划新增转存的定期存款,将按照存入日该行同期限整存整取挂牌利率计息,后续发生提前支取(含部分提前支取)的,提前支取部分将按照活期利率付息。

  据了解,“定活智能通”已经运作了六年多时间。2014年,为对抗各种“宝宝”产品,广发银行推出了“定活智能通”产品。该产品属于智能型储蓄产品,支持智能分段计息,即提前支取时,支取部分按照实际存期分段计算定期及活期两部分利息,为客户提供最佳利息组合收入。据悉,该产品有3个月、6个月及1年等不同存期可供选择,存款利率较基准利率上浮10%。

  对于终止原因以及如何创新存款业务等问题,广发银行相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,目前关于“定活智能通”和“智能分段计息”业务的相关情况,以该行官网公布的信息为准。

  麻袋研究院高级研究员苏筱芮认为,“定活智能通”为分段计息产品,终止该业务属于按照监管要求所作出的合规性调整,也侧面预示着靠档计息类存款产品大限已至,未来再难存有发展空间。

  商业银行加快整改

  所谓靠档计息类产品,是指产品提前支取时不按照活期利率计息,而是按照存款时间分段计算利率,也就是执行阶梯利率,这样有助于客户获取更多存款收益。不过,这类产品的推出也增加了银行的资金成本,进而引起监管规范。

  去年12月,有银行人士透露,监管部门通过窗口指导方式对靠档计息的定期存款提出限制。今年初,大型银行新发的大额存单已不再靠档计息。随后,今年3月,央行发布《关于加强存款利率管理的通知》,强调按规定要求整改定期存款提前支取靠档计息等不规范存款“创新”产品,将存款利率管理规定和自律要求情况纳入宏观审慎评估(MPA)。

  在监管多次出手规范后,商业银行加快了整改步伐。北京商报记者调查发现,在第三方互联网平台App端,根据存款时间执行阶梯利率的存款产品已经难觅踪迹。取而代之的是滚动周期计息的产品,也就是每存满一个周期就获得满期利率,提前支取时若不满一个周期,按照活期利率计息,这些周期多为1个月、3个月、6个月、1年等。

  零壹研究院院长于百程表示,靠档计息类产品有高息揽储的嫌疑,如果传统银行纷纷效仿,规模扩散后会影响整个银行业的资金成本,从而推高借款人的成本,这对于银行业的经营和业务结构会产生较深的影响。同时,这样的产品设计对银行的流动性管理要求非常高,极端情况下可能出现流动性风险,所以引起监管的重视,并进行整治。

  “存款立行”思路如何创新

  除了要求银行对靠档计息产品进行整改外,监管也在压降结构性存款规模。有银行人士此前透露,监管要求部分大中型银行在9月30日前,将结构性存款的规模压降至去年末的2/3。这些政策的背后主要是降低银行的负债端成本,不过,在多种吸金渠道受限后,商业银行尤其是中小银行面临着不小的揽储压力。

  从主要监管指标数据上也可一窥。银保监会近日公布的数据显示,今年二季度,商业银行的存贷比为74.6%,同比提升1.75个百分点;净息差为2.09%,同比下降9个基点。而在监管要求金融系统让利以及切实降低实际经济融资成本的背景下,净息差将进一步收窄。在此背景下,若继续高息揽储,将不利于当下资产端对小微群体的扶持与纾困。

  存款是银行负债端的重要组成部分,也是开展贷款等业务的基础。在揽储压力之下,如何加强创新成为银行亟待解决的难题。于百程表示,银行建立存款优势,不能主要依赖高息,应该是更多通过科技和业务创新,提升服务能力,提升产品体验,通过特色业务挖掘政务、对公和高净值人群等的需求,将存款纳入整个业务体系,通盘考虑综合发展。

  邮储银行战略发展部研究员娄飞鹏认为,面对疫情影响银行利润增速下滑,加上让利实体经济,应对这些因素也需要降低负债成本。未来在发展存款业务时,银行应逐步放弃简单“就存款做存款”的方式,可以通过支付结算等吸引客户,结存存款。

  北京商报记者 孟凡霞 吴限

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责任编辑:张文

金猪娱乐app网址-吉祥航空飞行员不雅照威胁前女友:已被停飞 一审判赔万元并道歉

  原标题:吉祥航空飞行员不雅照威胁前女友:已被停飞,一审判赔万元并道歉  

  新京报讯(记者 许心怡)8月17日,吉祥航空回应飞行员被举报用不雅照威胁前女友一事,称已对涉事飞行员予以停飞处理。此前,女方当事人起诉涉事飞行员侵犯隐私权,一审判决该飞行员赔偿1万元及书面道歉。飞行员此后上诉,目前二审尚未开庭。

  前男友以不雅照威胁秦女士。

  涉事飞行员将不雅照发给了秦女士的朋友。

  8月16日,吉祥航空前乘务人员秦女士发帖称,2019年5月,自己被该航司一名飞行员用不雅照威胁,暗示其满足对方不当要求。秦女士称,存储不雅照的手机是两人在恋爱期间,涉事飞行员送给她的礼物,两人分手后,男方拿走了手机。

  秦女士告诉新京报记者,该飞行员当时匿名与她联系,自称捡到一部手机,里面有她的不雅照片,没有透露其真实身份。事后,秦女士报警并把对方拉黑。但一个月后,朋友在微博私信上收到了秦女士的不雅照。

  警方给予涉事飞行员500元的行政处罚。

  经警方查明,信息发出地址为吉祥航空涉事飞行员地址,该飞行员是秦女士的前男友,二人在吉祥航空共事期间曾发展恋爱关系。2017年,秦女士辞职后,二人分手。此后,警方对涉事飞行员给予罚款500元的行政处罚。

  法院一审判决涉事飞行员赔偿秦女士1万元并书面道歉。

  秦女士不满上述行政处罚,起诉涉事飞行员侵犯其隐私权。她告诉新京报记者,男方至今没有给她道歉,而且她为了解决这件事,在一年中请了100多天假,导致其任职公司不再与她续约。

  涉事飞行员上诉,希望改判赔偿2000元并电话道歉。

  重庆市渝北区法院一审判决,涉事飞行员赔偿秦女士1万元并书面道歉。7月15日,该飞行员上诉,希望改判赔偿2000元以及电话道歉。目前,该案二审尚未开庭。

  吉祥航空通报,涉事飞行员已被停飞。

  8月17日,吉祥航空发布通报称,涉事飞行员已被予以停飞处理,该司将依据事实及司法最终判决结果,对其采取进一步管理措施。

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责任编辑:尹悦

金猪娱乐app官方下载-疫情后积极自救,携程与京东结盟会实现双赢吗?

图片来源:视觉中国

  记者 | 周伊雪

  国内最大的在线旅游服务商携程宣布与电商平台京东结盟。

  8月16日,京东与携程签署战略合作协议,按照协议约定,携程核心产品供应链将接入京东平台,双方将在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位合作。

  据界面新闻了解,此次合作的推进过程极快。在国内跨省游开放后,双方在1个星期内就启动合作谈判,7天时间敲定合作框架,30内完成了战略合作签约,预计在8个月内会实现携程产品在京东平台上线。

  新冠疫情席卷全球,旅游业遭受巨大打击,作为国内最大在线旅游服务商,携程在上半年损失惨重。今年一季度,携程净营收为47亿元,同比下降42%。携程还预计,由于疫情造成的持续负面影响,第二季度净营收将同比下降67%至77%。

  对携程来说,通过一切可能的方式拓宽营收来源是当务之急。与京东合作之后,京东平台的800万企业客户和近4亿具备高消费能力的用户,或许能在国内疫情暂缓的当下成为携程旅游产品的消费者。而对京东来说,与携程的合作则能够丰富京东旅游板块的产品和服务,提升平台变现能力和增强用户粘性。

  “京东希望通过此次合作,实现京东的优质用户与商品供应链能力和携程的供应链实现强强联合。”京东集团副总裁姚彦中表示,未来双方还将通过旅行和实物、物流、大数据的结合,探索多种业务模式,满足消费者行前、行中、行后所有和旅行相关的多样化需求。

  “所有全品类的电商平台,包括阿里美团拼多多和京东,都必然会进入到旅游行业,因为旅游是一种很大的消费品类。”北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦峰对界面新闻记者分析称,“携程的产品库存和服务是OTA中最丰富多样的,京东接入携程产品,将流量开放给携程,属于双赢的合作。”

  与电商领域的另外两家竞争对手阿里和拼多多相比,京东在活跃用户数上并不占绝对优势,但是京东的用户普遍消费能力更强。此外,近年来,京东在战略上强调对外开放,不再追求平台内完成交易闭环,京东与快手的战略合作就是一个例证。此次携程选择京东,而非另外两家电商平台进行战略合作,京东的“开放”或许也是考虑因素之一。

  京东在旅游业务上早有布局,但成效并不显著。

  2015年,京东就曾以3.5亿美元战略投资途牛,交易后持股比例为27.5%。根据当时的协议条款,京东投资3.5亿美元用以认购途牛股份,途牛则获得了京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权,在该频道独家销售打包旅游产品、游轮、景点,签证、火车票等产品及服务。

  这笔投资后来被证明是一笔失败的投资。途牛在纳斯达克上市之后一直亏损,最新市值则跌至1.42亿美元。上半年,由于连续数日股价低于1美元,途牛甚至险些面临退市。今年途牛在京东旅行频道的5年免佣金独家经营权到期后,双方也未再续约。

  今年6月份,京东将持有的全部途牛股份以4.57亿元人民币的价格出售给凯撒集团。据此计算,京东对途牛的投资在财务上亏损超过20亿元人民币。接盘途牛股份的凯撒集团是凯撒旅业的控股股东。而凯撒旅业则是京东在旅游行业选择的新战略合作伙伴。

  今年4月份,京东集团全资子公司宿迁涵邦宣布出资4.5亿元入股凯撒旅业,持有后者7.37%的股份。根据合作协议,凯撒旅业将商旅方面的大出行产品与精神消费类产品纳入京东生态系统。京东则将利用其线上平台的渠道资源促进凯撒旅业市场空间的拓展。

  与携程和凯撒旅业的战略合作推进情况,将是京东旅游业务板块接下来的主要看点。

金猪娱乐app官方下载-江苏无锡千年古运河畔夜景如画

泛舟千年古运河,感受多彩夜生活。 泱波 摄
夜晚的千年古运河格外迷人。 泱波 摄
民众在南长街参观游览,欣赏千年古运河畔迷人夜景。 泱波 摄
无锡千年古运河焕发迷人风采。 泱波 摄

  8月16日晚,江苏无锡千年古运河上,游客们乘坐画舫游览沿途景致,欣赏如画般的夜景。据悉,为了更完美地呈现无锡运河文化,彰显运河之美,无锡当地积极打造“夜经济”生活方式,“点亮”多彩的夜生活。

【编辑:田博川】

金猪娱乐客户端-美司法部进行“通俄门”反调查 前FBI律师拟认罪

  中新网8月15日电 据美联社报道,近期,美国司法部检察官达勒姆(John Durham)正在就“通俄门”调查的起源进行反调查。报道称,一名前美国联邦调查局(FBI)律师计划就虚假陈述认罪,这是与“通俄门”调查有关的第一起刑事案件。

资料图:美国总统特朗普。中新社记者 陈孟统 摄

  据报道,美国司法部监察长办公室在对“通俄门”调查进行单独的审查后,推荐对前FBI的一名律师,凯文·克莱史密斯进行指控。

  该审查发现,“通俄门”调查是在有正当理由情况下展开的,没有找到政治偏见的证据,但审查也得出结论称,FBI在申请保密的国家安全许可、窃听特朗普前竞选顾问佩奇(Carter Page)的过程中,犯下了重大错误和疏漏。

  该报告未具名地指出,克莱史密斯篡改了一封关于佩奇的电子邮件。克莱史密斯的律师称,“凯文非常后悔更改了邮件,他从来没有有意误导法庭或他的同事,因为他相信他所传递的信息是准确的,但凯文明白他的行为是错误的,并愿意承担责任。”

  报道称,这项指控预计会受到美国总统特朗普和他的支持者的欢迎,他们希望达勒姆的调查能提振特朗普的连任前景,并揭露“通俄门”调查是不正当展开的。

  达勒姆也在调查情报机构对俄罗斯干涉美国大选的评估是否准确,这引起了民主党人的深切关注,他们认为该调查充满政治动机,旨在报复“通俄门”调查。

资料图:美国司法部长巴尔。中新社记者 陈孟统 摄

  报道称,美国司法部的政策规定,检察官不得采取以影响选举为目的的调查措施,并反对在选举前几周采取公开行动。但美国司法部长巴尔说,他并没有受到这项政策的限制,部分原因是民主党总统参选人、前副总统拜登(Joe Biden)不是达勒姆调查的对象,巴尔还表示,他将在选举前公布达勒姆的调查结果。

  达勒姆是康州的联邦检察官,经验十分丰富,曾在华盛顿担任过特别职务。在奥巴马执政期间,前司法部长霍尔德(Eric Holder)选择他来调查CIA对恐怖主义嫌犯的严酷审讯技巧,以及对记录审讯过程的录像带的销毁一事。

  巴尔任命达勒姆开启调查的几个星期前,特别检察官穆勒刚刚结束了为时近两年的“通俄门”调查。穆勒发现,在2016年大选期间,俄罗斯人和特朗普的助手联系密切,但没有指控他们之间有犯罪阴谋。

  穆勒还调查了特朗普试图影响或阻止“通俄门”调查的多起事件,但没有得出特朗普是否妨碍司法公正的结论。2019年3月24日,巴尔对通俄门调查表示怀疑,并宣布特朗普没有妨碍司法公正。

【编辑:姜雨薇】